Le choix des traitements en fonction des modes de dégradation des engrenages (2e partie)
Dans le numéro 462 de la revue Traitements & Matériaux (pages 41 à 46), les dégradations subies par les engrenages ont été étudiées. Nous nous intéressons dans cet article aux choix des traitements et des aciers afin d’augmenter la durée de vie des engrenages.
Tableau 1 : Caractéristiques habituelles des traitements thermiques superficiels.
Figure 1 : Four à charge de cémentation (© Ipsen/Bodycote).
Figure 2 : Four de cémentation basse pression ECM Technologies équipé pour la trempe à l’huile.
Tableau 2 : Norme NF EN ISO 683-3. Classification des nuances d’acier selon la résistance à la traction minimale en fonction du diamètre après trempe et revenu à 200 °C. Ces caractéristiques seront obtenues sous la couche cémentée. En rouge figurent les nuances habituellement utilisées dans le cas des roues dentées.
Figure 3 : Couche de nitruration avec présence d’une couche de combinaison (liseré blanc) composée de nitrures et d’une couche de diffusion
Tableau 3 : Caractéristiques obtenues après traitement de nitruration de quelques aciers aptes, utilisés pour l’application des engrenages.
Figure 4 : Équipement de trempe après chauffage superficiel par induction de type « dent par dent ».
Tableau 5 : Exemples de profils de traitement obtenus après trempe après chauffage superficiel par induction [11].
Tableau 6 : Matériaux habituellement utilisés lors de trempe après chauffage superficiel par induction. L’acier 42CrMo4 est le plus couramment utilisé pour l’application des engrenages.
Tableau 7 : Principales caractéristiques de quelques revêtements PECVD (DLC) et PVD (WC/C, CrN et TiN).
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