Du « H Partitioning » sur des pièces en acier trempées revenues zinguées à « l’hydrogénation lors du dégazage »

Tableau 1 : évolution de la teneur en hydrogène total dans l’acier au cours des différentes étapes du procédé de frappe à froid (valeurs déterminées par fusion) [4].

Tableau 2 : Conditions de temps/température pour le dégazage des pièces en acier après revêtement électrolytique selon les recommandations de l’ASTM STP 962 et ISO 9588.

Tableau 3 : Données de départ.

Tableau 4 : Chargement en hydrogène sous atmosphère azote – méthanol.

Tableau 5 : évolution de la quantité d’Htotal  lors de différentes austénitisations 920 °C d’un 22MnB5 [3]. 

Tableau 6 : Répartition de l’hydrogène introduit lors d’une carbonitruration entre le substrat et la couche d’oxyde.

Tableau 7 : Impact de l’opération de dégazage (à 200 et 300 °C) sur la teneur en hydrogène total dans un 35NiCrMo16 durci 
à 1 400 MPa revêtu (zinc bichromaté) [2]. 

Tableau 8 : évolution de la mobilité de l’hydrogène lacunaire en fonction du réseau cristallin.

Tableau 9 : Résultats des analyses TDS permettant de connaître la quantité d’hydrogène total après différents dégazage sur l’acier à ressort (VD SiCr).

Tableau 10 : Résultats des analyses TDS permettant de connaitre la quantité d’hydrogène total après différents dégazage sur l’acier à ressort (VD SiCr).

Figure 1 : Essai de bridage.

Tableau 11 : Résultats des analyses TDS et des essais de bridage associés aux différents lots.

Tableau 12 : Résultats des analyses TDS permettant de connaitre la quantité d’H au niveau du substrat avec et sans un 
dérochage chimique non fragilisant.

Figure 2 : Plusieurs dégazages à 200 °C ont été caractérisés pour les durées suivantes 1 h, 3 h, 8 h, 16 h et 24 heures sur l’acier « VD SiCr ».

Figure 3 : Résultats des essais de traction lente sur l’acier à ressort trempé revenu.