Cémentation basse pression et nitruration basse pression d’injecteurs de carburant
Cémentation basse pression (CBP), nitruration basse pression (NBP) et trempe au gaz sous pression (HPGQ). Ces méthodes visant à améliorer les propriétés de surface ont été appliques sur des buses d’injection de carburant en acier à outils de travail à chaud. Présentation des résultats obtenus.
Figure 2 : Défauts typiques : fissures (gauche) et usure par abrasion (droite).
Figure 3 : Buses d’ injection utilisées.
Figure 4 : Four standard sous vide simple chambre Seco/Warwick modèle 15.0VPT-4035/36IQCN Ligne Vector vacuum furnace.
Figure 5 : Uniformité de la couche traitée dans la section d’un injecteur cémenté après le procédé CBP 920 °C.
Figure 6 : Profils de dureté obtenus sur les points M1 à M5 par procédé CBP.
Figure 8 : Profils de dureté et microstructure des couches après traitement de nitruration basse pression LPN.
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